【修理】 Buell エキパイ 外し

エキパイの付け根から

シュッシュ いってます。

排気モレです

ガスケット交換をします。

錆びたナットの割には
調子よくユルむと思ったら

スタッドがユルんでいました。

マヌケな状態です。

フランジボルトではありません

スタッドボルトとナットの固着状態です。

ボルト化したコイツを挿してやろうと思いましたが

電蝕が進んでいるので

スタッドボルト4本を注文です。

お約束どおり

残り3本のスタッドボルトは抜けにくく、

アタマにキタのは、いうまでもありません。

排気ガスケットを交換します。
金属ウールを鉛でしっくい固めしたようなもので
締め付けて密着するように柔軟性を持たせてあります。

排気ポートにセットするときに
形が壊れそうです。
インサーターというツールもあるようですが
なんとか手でセットします。

・

エキパイはステンレスなので
黄金色に焼けます。

黄金色を過ぎて土色となっていたので
この機会に
テカテカの銀色に戻します。

「１が効く・２が効く・酸が効く」

サンポールで焼け取りして

よーく洗い流して

アルカリのパイプフィニッシュぶっかけで中和

よーく洗い流して

つや消し銀となったところを

バフがけしてテカテカに。
美しいクローム状態になりました。
(^^)

５０ｋｍも走るとすぐに

黄金色に焼けてしまいました。。
(TT)

過去には、3種類の耐熱ワックスを試してみましたが
シリコンオイルなどで膜を作って酸化を遅らせるのでしょうが

長くは持たないです。