バイクの整備はこんなところでやっている。
バイクも記念に写真に残しておこう。
バイクも記念に写真に残しておこう。
ごちゃごちゃの中に
DNA180 再生中
だが、エンジン再生のほうが優先度高いのに
気分転換でセパハン → バーハン化してる
 |
| セパハンはどうも車体の一体感がないし、 この前傾が加齢に伴いツライ。バーハン化だ。 |
 |
| ハンドルポストを新しく立ててхバーハンドル化 |
↓ Piaggio Beverly 125
こいつも陽気なイタリア人の設計でスッゴク苦労した。
ピアジオ・リーダーエンジンはこのスクーターでマスタした。
ビバリーにはオレンジ色の設定は無いです
これは３Ｍのラッピングフィルムで包んであります。
ホント面倒でした。
↓ Buell サイクロンM2
絶滅危惧の変態バイク。ハーレー・ＸＬのブロックヘッドエンジンを乗っけて
ＸＬの約２倍の馬力を発生している。M2はエントリモデルであり
兄貴分はもっと速い。共に絶滅寸前だけど。
このマットブラックも３Ｍのラッピングフィルムです。
ホント面倒です！
が、マット色は塗装よりラッピングが有利です。
ツメや硬いものが当たったりした場合、吹き付け塗装はテカリの傷となりますが
ラッピングフィルムは柔らかいので耐性があります。油の染み込みも発生せず
大きな傷がついても部分張りすればＯＫ。境目も目立ちません。
この男らしい黒の下は真っ赤な車体です。
↓ 同居人のDUCATI・ディアベル
異常な短足でも乗車可能なバイクである。
↓ コンビニ快速 ZOOK
地面に半分埋まっていたのをほぼ新車に再生。
当然、足跡マークタイヤも新品です。
シートはキレイに見えるけど
レオタード生地を伸ばしてかぶせて裏でタッカ留め。
布地屋さんでレオタード生地を買うのは、ちょっとハズかしかった。
