バイク整備の作業部屋

バイクの整備はこんなところでやっている。
バイクも記念に写真に残しておこう。

ごちゃごちゃの中に

DNA180　再生中

だが、エンジン再生のほうが優先度高いのに

気分転換でセパハン　→　バーハン化してる

セパハンはどうも車体の一体感がないし、
この前傾が加齢に伴いツライ。バーハン化だ。

ハンドルポストを新しく立ててхバーハンドル化

↓　Piaggio　Beverly　125

こいつも陽気なイタリア人の設計でスッゴク苦労した。

ピアジオ・リーダーエンジンはこのスクーターでマスタした。

ビバリーにはオレンジ色の設定は無いです

これは３Ｍのラッピングフィルムで包んであります。

ホント面倒でした。

↓　Buell　サイクロンM2

絶滅危惧の変態バイク。ハーレー・ＸＬのブロックヘッドエンジンを乗っけて

ＸＬの約２倍の馬力を発生している。M2はエントリモデルであり

兄貴分はもっと速い。共に絶滅寸前だけど。

このマットブラックも３Ｍのラッピングフィルムです。

ホント面倒です！

が、マット色は塗装よりラッピングが有利です。

ツメや硬いものが当たったりした場合、吹き付け塗装はテカリの傷となりますが

ラッピングフィルムは柔らかいので耐性があります。油の染み込みも発生せず

大きな傷がついても部分張りすればＯＫ。境目も目立ちません。

この男らしい黒の下は真っ赤な車体です。

↓　同居人のDUCATI・ディアベル

異常な短足でも乗車可能なバイクである。

↓　コンビニ快速　ZOOK

地面に半分埋まっていたのをほぼ新車に再生。

当然、足跡マークタイヤも新品です。

シートはキレイに見えるけど

レオタード生地を伸ばしてかぶせて裏でタッカ留め。

布地屋さんでレオタード生地を買うのは、ちょっとハズかしかった。