HONDA SGX50v Sky (HONDA Via) のゴミを買ってきた

ゴミを買ってしまった

ヤフオクで市内のおじさんから5千円で買った。

このスクータはホンダ・Via。

イタリアホンダの輸入原付で1997年にヨーロッパ7カ国で売られていた。

現地の名前は HONDA SGX50v Sky

欧州の石畳道路をコケずに走れるよう、16インチの大径のタイヤをはいている。

輸入車といってもステータスは全くなく、全身プラスチックで

新車でも半値で売っていたことがある（それでも売れ残っていた）

大径ホイールは乗りやすく、単車ライクな運転ができる。

バイクのシートは黒しか無かった時代にオレンジ色

ホイールもオレンジ色で車体が青色と

イタリア人はやっぱり陽気なんだと当時は感心した。

それから20年が経ち、鉄クズ屋さんで解体中のViaを見たとき

フレームだけの方がカッコエエじゃね

こいつをキレイにしたらファニーなバイクが出来るカモしれん。。

コンセプトはかわいい＋かっこええ＝カワかっこエエ=川(A)

となります。

ということで5千円も出して、汚いViaを購入したわけです

どれだけ汚いか？

ブラスチックにコケが生えてて

アリがせっせと食料を運んでいます。

もう、バイクのいろんなところで

植物や小動物が暮らしています。

趣味のために彼らの生活を奪うのかと思うと

罪悪感を感じます。

Design

改造にあたり

大体のイメージでバランスを見てみます

画像ツールを使って当時のカタログ画像に

テールカット・ヘッドライト移動・フェンダーレス・レグカバー無し

をやってみます。ま、イメージ通りだわ

なお、以降の説明に大体、このあたり、なんとなく等が

多用されますが「適切に」の意であることを御汲み取り頂きたい。

 プラ外装外し

 テールカット位置はこのあたり

 ステップボード裏フレームの要らんところはバッサリ

フェンダーレスはいつでも出来るのでショートフェンダーで

Maintenance

 サビがひどい。このあとサスペンション分解、

ステムベアリングOH

ピストンスライドパイプ交換

タイヤは前後共に使えないので注文するが

Viaのタイヤサイズはもう存在しない

16インチで合わせて探すと

US DUNLOP の　Kabuki D404

サイズは 80/100-16　で太いが使えそうだ。2本注文。

 エンジン取り外し。

ピストンスカート傷なし。シリンダに焼きつき抱きつき跡なし。

駆動系チェック、プーリー磨耗は無い。クラッチシューOK

 

ベルトの磨耗は規定値以下だったので新品注文

ウェイトローラも少し偏磨耗のため新品注文

参考までに、ベルト幅の使用限度は17.0mm

ウェイトローラの使用限度は直径15.40mm

ベルトとウェイトローラー入荷

 タイヤ入荷。幅と扁平率が違うが履ける

左が今までのタイヤ、右が新しいタイヤ

太くてイイ。径が大きく変わり

メーター読みより速度が出ていることになる

あとでメーター読み＋何キロか周長から計算する

Framework

 シンプルで美しいフレーム

2液ウレタン塗装で塗る。

ホイール・シートをオレンジにするので

ポップな組み合わせにしようと白にした。

 ステアリングの仮組付け。ステップを待ちきれず付けてしまった

フロントフェンダーはカットしてショートにした

 テールのサブフレームをカット。

タイヤの出具合がエエ感じである

電装類が載っていた場所なので

なんとか残った半分のスペースに移さないといけない

 別アングル、シートもシングルサイズにカット

 エンジン組み付け。ホース・ハーネス類はまだ付いていない

Electrical system

Viaの電気系統は
灯火類は交流でレギュレータ・レクチから
分岐されたACで点灯している。
なので
アイドリングはヘッドライトがパカパカ点滅する。
もっとマズいことは
このレギュレータはパンクしていて
灯火は点くが充電回路が動作しない
何回かセルモータを回していると
バッテリーがあがってしまうだろう

Via用のレギュレータはヤフオクにはあるが
高いのでモンキー用の半波整流レギュレータを買う。
この機会に
交流点灯から直流システムに変更する。
要領は簡単で交流出力は使わず、直流充電のみを行い
灯火類はバッテリーから取る
CDIもAC仕様なので
中華製DC-CDIに変更する。

デメリットはアイドリングでは発電不足で
ヘッドライトにバッテリーを食われてしまうので
長時間のアイドリングではバッテリー上がりが起こる
LEDヘッドライトにしても延命はするが解決はしない。


ノーマルのレギュレータおよびCDIの結線はこれ

DC仕様にするのでレギュレーターは
Battery+とマイナス、Generatorの３本だけ使う。
CDIはBattery+とマイナス、パルスを使う。

Completion

完成しました

製作中はオレンジ色のシートを張りましたが
ホイールと全く同じ色の山吹色のシート生地を見つけて、また張替え。
 
ヘッドライトの上についているのはバッグです
無いほうがシンプルでいいかなあ

  ウインカーは前後ともに短くカットしてあります
ノーマルのウインカーはとても長い。

カットしたリアのフレームに何とか電装部品を押し込み。
バッテリーカバーを使いたかったので
その下のケースをカウルから切り出して使用。
オイルタンクなんかむき出し。
そう、シートも切って張替え。
山吹色のレザー生地を探すのが苦労した。

ペラペラ・ヒラヒラの車体だけど

タイヤが太いのでファットバイクみたいでエエ

サンパウロ郊外１

サンパウロ郊外に来て３週間

ホテルの噴水を風呂代わりにしているオッサン

ゴミ箱あさるオッサン

顔なじみとなり、毎日挨拶を交わすようになった

もちろん、かんたんな挨拶程度だが彼らは明るい

初めは「何じゃこれ」と思っていたいたことも

何んだったか忘れ、周りのことが自然に思えたが

クルマのタイヤをスーパーで売っていることは

いつも変わってるなと思う

確かに道は悪いから、消耗品として分からないこともないが

Walmartで

衣料品とベビー用品のあいだにタイヤ

違うスーパーでは

パソコン周辺機器の前にタイヤ購入者が。

紙には「通路に置くなよ」と書いてある

タイヤは日用品なのだ

Speak Low / Maria Augusta

ブラジルで毎日行ってたスーパーでいつも流れていた

Jazzスタンダード曲だが

ボサノバにアレンジしてありブラジルでは人気のようだ

この曲をきくとブラジルのスーパーのレジに並んでいるような気になる

ウンともスンとも ASUS MeMO Pad 7

MeMO Pad 7がある日

真っ暗で動かない。

リセットしようと

音量＋と電源ボタンの同時長押し・・

これもダメ

無反応で電池がまるで無い感じ

充電しても電池の絵も出ず・・

分解すると修理が受けられないが
修理に出しても

新品より高い修理代を取られるので
前に進むしかないのです

細いマイナスドライバーであせらず

すこしづつバキバキ分解してみる

四角い大きな白い板がリチウム電池。

その上部が電池コネクターで

6本の配線が基盤に刺さっている・・

あれ！？

コネクタからピンの電極が出てんじゃね？

引っ張るとなんの抵抗も無く

電極ピンが抜けてしまった

これは！！

実家の猫でも分かるダメ状態です

早速、ピンを押し込みます

これはお勧めできない写真です。
金属ドライバでのピン押し込みです。
細心の注意でプラスチック部分を押していますが
ピンに触れば火花です。「つまようじ」がお勧めです。

コネクタにピンが収まりました。
コレが正常な状態です。
きっと、復活するでしょう。



なぜピンが抜けるのか

電池ケースと電池の隙間が
縦横ともに５ｍｍほど空いています
電池は配線コネクタでぶら下がっているような状態で
落とすなど下方向に衝撃があれば
電極ピンが抜けてしまうのです。


ピン抜けの再発防止をする

スキマを無くせばよいのです
ビニールテープを丸めて隙間に詰めるだけです

矢印部分にビニテープのクッションを詰めました
これで電池が動かないので配線に負担が掛かりません

治りました
復活です

ASUSのPadでリセットも効かない方
コレが原因かもしれません
保障は一切致しませんが
お試しを。

また妖精に部品を盗られる

修理をしていると

部品が１つ無くなることがある。

いつも分解した部品は無くさないように

部分別にビニールチャックの袋に入れたり

組み付け順にキレイに並べるのだが

完成目前にさっきまであった小さな部品が無くなる。

ガレージの床は部品が落ちても

すぐに分かるように何も落ちていないし

転がって棚の下に入らないよう

棚板の一番下は外して床が見えるようにしてあるし

モノを床には置かず、四隅まで見えるようにしている

要はテカテカにキレイにしている

寝てる部屋はゴミ溜めだが。

今回は自転車の整備なので

何が無くなっても大した部品は無い

しかも

部分別にビニールチャックの袋に入れてある

ボールベアリングの1粒も失っていない

新しいチェーンを切って

後ろタイヤをはめて

15mmハブを締めようと..

ナットが１つ無いじゃん！

さっきまであったのに！

15mmナットなので大きいからすぐ見つかるのに。。

全て見えている床を30分も探した。

けど無い。。おかしい・・

ナットなんてストックにいくらでもあるけど

納得できないので探していたが

あきらめて手持ちのナットを使おう。

ボルト、ナットは各サイズをミリ・インチ共に

各サイズをピッチ別にストックしている。

ハブシャフトのネジは一見10mmに見えるが

3/8インチだろう。。

あれ？入らん！

試しに10mm。

ダメだ。

細目か？いやどうみても細目じゃない。

やっぱりインチだ。

ひょっとしてユニファイか？

お、ナット半分まで入るが。。

だめだ入らん！

どのネジも合わんわ。。

なんじゃ！このネジ規格は！

よりによって

こんな面倒くさいネジが無くなるなんて

「ガレージわらし」は的確に盗っていくなあ。。

どうしよう。。

はかばかしい。。

おいらのガレージに無いネジが

ホムセンにあるわけがない。。

ホムセンに行く。

片方のナットを持って同じのを探しに

カーマ２１Proという

職人用の専門店で探す。

が、やっぱり無い。

泣けてくる。

となりのフツーのホムセンの自転車屋に

聞いてみよう。

メガネの若い兄ちゃんが

子供用の自転車を組んでいる。

「あのう。ハブのナットが合わなくて

困ってるんですが、あのサイズは何ですか？」

兄ちゃん「あれは特殊規格ですよ。4つで650円です」

ほえ？専用ねじ？

兄ちゃんは既に手に持ってレジを打とうとしている。

買った。けど、何で特殊な規格を使うんだ。

きっと歴史的にISO規格前のそのままなんだろう。。

調べてみると

自転車のネジはBCネジといって

自転車専用規格のようだ

BCとはバイシクルのことだと思う

探していたネジは

3/8インチは合っていたが

26山/インチでピッチ0.977というものらしい

そりゃ探しても無いわ

そうか

「ガレージわらし」はうぬぼれた私に

これを教えるために。。

https://www.yamawa.com/jp/support/tips/pdf/tips-012.pdf

今日聞いた曲

Honeymoon Day / Arrested Development

チベットのお寺

名古屋の守山に

「竜泉寺の湯」というスーパー銭湯がある

家からバイクで１５分くらいなので

ひと風呂浴びにいってみる

ここは天然温泉と

炭酸風呂がウリ

奥に見える白いタンクは

炭酸泉に使う液化炭酸ガス。

うーん、炎天下に液化ガス・・

タンクはバックヤードにあるほうがエエなあ

お風呂のすぐ近くに

チベット寺院のような建物があるじゃないか

ちょっとバイクを移動させ寄ってみる

おお！やっぱ、チベット寺だ

旗のようなものもヒラヒラしている

たしかタルチョだったか？

オレンジ色のお坊さんが居るんだろうか

と、お寺を見ていると

「いやー、良いバイクですねー」

と、お寺の人が出てきた。

ソフトな声かけと笑顔のコンタクトによって

駐車禁止と書いたお寺の玄関前に

バイクをドーンと停めている事を気付かされる。

お詫びしてバイクを駐車場に移し、戻ってくると

「良かったら御案内しましょう」

私　「ありがとうございます」

「階段上にお線香があり、２００円ですが」

私　「・・もちろんです」

何が「もちろん」か意味不明だが

私以外だれも居ない寺で

こう言うしかなかったのだ

階段を登って

線香代２００円を箱に入れて

火をつけて後ろの大きな香炉に入れる

チベットの線香は太く、蚊取り線香のようだ。

焼香は３本らしい

ここからは撮影はダメらしい

お寺の敷居は右足からまたいで入る

中は仏像と曼荼羅で

朱赤の多いキレイな空間だ

撮影はダメらしいが

Googleなら良いのか

ストリートビューでお寺に入ることができる

＜　お寺に入る　＞

チベット寺の眼下に

名古屋の町が広がる

ふしぎなスポットだ

話によると

タルチョの色は５色で

土・空・火・水・・うーん、なんだっけ？

とにかく５元素(ｆive elements)らしい

その旗に願いが込められていて

中央に馬の絵が描いてある。

この馬は願いを乗せて風に乗って

遠くへ駆けていくらしい。

だからボロボロになった布が

無くなると願いが叶うと言われているらしい

お寺の人が言うには

チベットの人達の願い事は

自分の事ではなく

みんなの幸せや健康を願うらしい

そんな良い人達を考えると

対照的な中国を考えてしまう。

鉱物資源が出るからといって

チベットを中国領土と主張し

寺を破壊し、経典を焼き、仏像を持ち去って溶かし、

統治機関は中国人が占め

自由を叫んだだけで裁判なしの拷問と死刑。

チベット高原には核実験場や廃棄物施設を建設。

仏教で禁じられている自殺を

僧侶たちが世界に訴えるために

焼身自殺している事実は

どれほど絶望的な弾圧なのだろう

世界２位の経済大国と言っているが

領土拡大とか大航海時代で

思想的には５百年遅れている

地上の建物は

喫茶とチベットのゴハンが食べられる

お店のようだ

店の横にはマニ車が並んでいて

手でクルクルすることが出来る

マニ車の中にはお経が入っていて

回せはお経を読んだと同じらしい

お寺のくせに

集客に熱い想いを感じさせる

POPなカンバン

２００円の線香代で

いろんな事を教えてくれた

やさしいチベットのお寺だった。